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　　探尋新零售的本質——《新零售》讀后感2000字：

　　在飛機上閱讀完劉潤著作《新零售》一書，由于第一部分的時候沒寫嚴格意義上的讀書筆記，回顧作者的論述邏輯，所以現在回過頭去把第一部分的讀書筆記補齊。

　　劉潤老師從互聯網的發展階段來回答兩個問題：

　　1、為什么會出現新零售？

　　2、新零售到底是什么？

　　新零售到底是誰先提出來的，其實沒那么重要，關鍵是為何要提新零售。一二線城市的人有個錯覺，就是覺得自己就代表了互聯網的主要人群。特別是在電商領域，認為自己都在網上買東西，那么其它人也差不多。數據證明不是這樣的。中國社會零售品總額中只有15%是電商零售，比較高的品類也只有20%，絕大多數零售是發生在線下的。

　　現在線上購物的增速已在放緩，因為接受在線購物并且具備一定購買力的互聯網早期用戶，已經基本接入了互聯網。后續通過移動互聯網進入互聯網的人群，在消費能力和對在線購物的信任程度上，不如早期人群，導致電商新增用戶數放緩。

　　以前PC時代需要使用電腦才能上網，門檻還是比較高的。要不的有一臺自己的電腦，要不得去網吧或者可以使用的電腦才能上網。這時候我們的父母輩，上網是比較困難的。

　　到智能手機時代，原本沒有電腦的人，通過智能手機使用移動互聯網進入了互聯網的世界。他們雖然已經進入互聯網的世界，但是對這個世界的接受程度和信任程度不高。并且這部分用戶主要集中在2-5線城市，消費能力也不如早期接入互聯網的一二線城市人群。

　　流量成本增加，互聯網流量紅利消失

　　由于電商的快速發展，賣家也越來越多，放到線上售賣的商品也越來越多，商品在用戶面前得到的曝光機會也越來越少。淘寶基于這個現狀，推出直通車的競價排名服務，通過向賣家收費的模式，賺取利潤。

　　但是由于互聯網電商人口紅利消失，線上企業必須尋找新的流量，于是把目光轉移到了那些尚未通過互聯網購物的線下門店用戶。

　　線下市場成為互聯網電商的進軍目標

　　為了獲取線下流量，互聯網公司各種手段都在嘗試。第一種方式是通過收購或者入股的方式阿里收購大潤發，騰訊入股永輝，家樂福。期圖通過自身技術和數據優勢，整合線下零售商，實現共贏。

　　第二種方式是通過探索新的模式，如無人超市，無人貨價，無人售賣機等方式，通過線下的廣泛觸點，收集線下流量。通過線下用戶的消費行為，基于用戶數據分析，給用戶提供更精準的服務。

　　還有其他一些形式如提供零售通平臺給小賣鋪來的S2b模式來布局社區等，均是收集線、理解新零售前，先理解零售

　　作者對零售的定義是連接人和貨的場。這個場可以是實體店，可以是網上小店，但凡是能夠實現從貨到人的通路的，均是零售。基于人、貨、場的定義，作者用了三個指標進行解讀。

　　人：流量×轉化率×客單價×復購率

　　所有零售的銷售額都是人貢獻的，要計算銷售額，就可以從人的行為本身分為四個要素。

　　一是流量：流量就是人和貨的觸點，只要產生了觸點就算為流量。比如在人在商場看到了某個貨物，那么這個人對于這個貨物就是一個流量。人在廣告上注意到了某個產品，那么對于這個產品這個人就是一個流量。

　　二是轉化率：轉化率就是這個人在到達觸點之后，發生了交易。比如在商場看到了產品，并且買下了，這就是一個成功的轉化。那么還有更多的人看到了沒有買。這里買的人除以沒買的人，就是轉化率。

　　三是客單價：就是單個用戶的購買總量。有一個比較知名的案例就是超市里尿布和啤酒放在一起的時候，就能增加啤酒的銷量，這是因為爸爸來買尿布的時候，會順便買點啤酒回去喝。這樣的組合就增加了客單價。

　　四是復購率：復購率就是品牌的忠誠度，對于品牌認可就會持續購買。比如我現在就挺喜歡必要商城的東西，覺得性價比很高，品質也不錯，就會重復購買。

　　作者將貨物從生產開始一直到已用戶手中，分為6個環節。D為設計，M為生產，S為供應鏈，B為大型經銷商，b為小經銷商，C為用戶。傳統的商品零售需要經歷6個環節，每個環節都會產生交易成本，這些都是渠道成本。新零售就是要把這些環節中的交易成本降低或者干脆跳過某些環節，從而降低成本。

　　場：信息流+資金流+物流

　　場就是零售本身，用于連接人和貨物。傳統零售的場有三個核心功能：一是將貨物的信息流傳遞給人，比如商品的數據信息，視覺信息，體驗觸感信息等。讀后感二是通過資金轉移完成人和貨的歸屬權轉移，比如一手交錢一手交貨，實現購買的動作本身。三是通過物流將貨物送達用戶手中，這里包括從工廠到商場，從商場到家中的過程。

　　零售是這個樣子，那么新零售是什么呢？

　　新零售就是更高效率的零售。通過提高交易場所的效率，提高銷售額的效率和提高貨物交易環節的效率來提升整個流程的效率。通過互聯網的數據和技術，可以從各個要素去提升這些效率。主要用是用三個方式來提升：

　　1、用數據賦能提升場的效率【點擊查看】。

　　2、用坪效革命提升人的效率【點擊查看】。

　　3、用短路經濟提升貨的效率【后續更新】。作者：陳茂林